대부분의 CNC 공작 기계에서 스핀들 변속기 시스템은 여전히 다수의 변속기 샤프트, 기어 및 베어링을 사용하기 때문에 작업시 진동 소음, 마찰 소음 및 충격 소음을 발생시키는 것은 불가피합니다. NC 공작 기계의 주 구동 시스템의 속도 변화는 공작 기계가 작동을 멈추지 않는 조건에서 컴퓨터로 제어되므로 일반 공작 기계에서 발생하는 소음보다 더 연속적이고 대표적입니다. 기계적 시스템에 외부의 여진 힘이 가해지면 시스템은 여진의 힘에 대한 반응 때문에 진동합니다. 진동 에너지는 시스템 전체에 전달됩니다. 그것이 복사 표면에 도달하면, 에너지는 압력 파로 변환되고,이 압력 파는 공기, 즉 음향 복사를 통해 전달됩니다. 따라서 여기 응답, 내부 전달 및 음향 방사의 3 단계는 진동 소음, 마찰 소음 및 충격음의 형성 과정입니다. 다음으로, 심공 드릴링 머신 제조업체의 관계자들에게 우리에게이를 구체적으로 설명하겠습니다.
1. NC 공작 기계의 주 전송 시스템은 주로 기어를 사용하여 속도 변경 및 전송을 완료합니다. 따라서 기어의 맞물림 전달은 주요 소음원 중 하나입니다.
2. 조립, 예하 중, 동심도, 윤활 조건, 베어링 및 저널의 하중 및 레이디 얼 클리어런스 및지지 홀은 소음에 큰 영향을 미칩니다. 또한 베어링 자체의 제조 편차가 베어링의 소음을 결정합니다.
