클램핑 총 드릴링 기계에 의해 피스톤 핀 내부 구멍을 가공 하는 방법에 대 한 토론
피스톤 핀의 자동차 엔진에서 가장 중요 한 부분 중 하나입니다. 드릴링 기계 총에 가장 중요 한 작업 절차는 내부 구멍의 드릴링. 그림 부분에 대 한 도면에 표시 됩니다.
구멍 4 축 NC 총 드릴링 기계에 의해 가공은, 4 개의 가공 소재를 한 번에 채워 수 고 가공 효율성은 매우 높은.
일반적으로, 총 드릴 기계 강화 소재의 끝에 2 개의 내부 원뿔 최고 격판덮개를 사용 하 여 가공 클램프 그리고 유압 압력은 꽉. 그것은 그것의 정확한 위치 및 높은 자동화 때문에 널리 사용 된다.
그러나, 죄 피스톤 핀 부품의 그것의 특별 한 과정 배열 때문에 깊은 구멍 과정 과정에 대 한 처리는 재료의 전체 부분으로로 나눈 수치 제어 밴드 톱 기계 도구에 컨베이어 벨트를 통해는 제품의 외부 원을 깎아 하지 그리고 가공의 두 끝 및 소재의 외부 원 수직은 매우 가난. 두 최고 2 개의 내부 원뿔 최고 접시는 또한 클램프 가공 하는 데 사용 됩니다, 경우 신뢰할 수 없는 클램핑 및 낮은 위치 정확도의 결함 불안정 처리 그리고 고 폐기물의 결함 발생 합니다.
제품의 외부 원을 보유 하는 척을 사용 하는 경우 그것은 신뢰할 수 없는 위치와 신뢰할 수 없는 위치의 단점을 피할 수 있다 하지만 기계 도구의 자동 클램핑 실현, 어려운 이며 그것은 로드 하 고 언로드하는 가공 하는 데 필요한 . 그것은 생산 효율 향상에 유리한입니다.
위의 문제에 비추어 주의 분석 및 계산, 후 기술자는 피스톤 핀 위한 매우 적합 한 툴 세트를 디자인 했다.
구조 형태에 다음 그림을 참조 하십시오.
1. 왼쪽과 오른쪽의 끝에 가공 한 콜의 형태로 배열 된다 제품의 외부 끝은 고정 하 고 각 끝의 클램핑 길이가 약 10 m m.
2.는 콜의 클램핑 힘 hydraulically 누르면.
3. 가공 처음, "V" 지원 부류에 배치 되 고는 가공 하 고는 콜 릿 같은 축에 "V"의 센터 높이 조정 됩니다.
4. 왼쪽 오른쪽, 왼쪽에서 확장 되는 콜 레 유압 드라이브 제품의 왼쪽된 끝 콜 릿, 콜 릿 구멍의 오른쪽 끝에 가공을 밀어 오른쪽으로 계속의 내부 구멍에 삽입 됩니다. 대 타 봄 슬리브 클램프 가공 계약 이다.
5. 깊은 구멍 가공, 후 왼쪽 콜 퇴각 하 고 왼쪽과 오른쪽에 콜 레를 느슨하게 한 가공 "V" 부류에 떨어진다. 로드 및 언로드 가공 및 처리 주기 완료 합니다.
이중 콜 피스톤 핀의 외부 핀 클램프 직접 수 그리고 위치를 정확 하 고 신뢰할 수 있는. 또한, 그것도 매우 적합 한 제품의 자동 변속기에 대 한 자동으로.